FRICK® Refrigeration Receivers

FRICK® Refrigeration Receivers

High Pressure Receivers & Thermosyphon Receivers

Descripción general del equipo

En FRICK® de Johnson Controls, ofrecemos recibidores de líquido de refrigeración diseñados para sus necesidades específicas de refrigeración industrial. Tanto si necesita un tanque con orientación vertical u horizontal, recibidores de líquido de alta presión, recibidores de líquido termosifón dedicados o una combinación de recibidor y termosifón, tenemos cubiertas sus necesidades de equipos de refrigeración. Nuestros recibidores de líquido de refrigeración de alta calidad almacenan refrigerante líquido a alta presión para mantener su sistema funcionando sin problemas. Algunos recibidores de líquido están diseñados incluso para mantener toda la carga del sistema de refrigeración durante los períodos de mantenimiento exhaustivo.

Descripción general del equipo

Características

  • Los recibidores de líquido pueden tener: orientación vertical u horizontal, alta presión general, termosifón dedicado o combinación de alta presión/termosifón.
  • El recibidor de líquido de alta presión/termosifón está diseñado y adaptado para el refrigerante y las condiciones de operación especificados.
  • Todas las conexiones de las boquillas se adpatan de acuerdo con los criterios estándar de la industria en función del refrigerante y las condiciones de operación especificadas
  • El software FRICK® Coolware permite la adaptación a medida del recibidor de líquido con varios refrigerantes, tamaños de las conexiones en función de la capacidad máxima del tanque o de la capacidad específica y modificación de las ubicaciones de las conexiones (en función de los límites).
  • El tanque a presión y los componentes se limpian mediante abrasión antes del montaje para garantizar un interior limpio y la máxima adherencia del sistema de pintura exterior final
  • El tanque, una vez terminado, se somete a pruebas de presión para garantizar la integridad de todas las soldaduras, se deshidrata al vacío y se carga con nitrógeno a 15 psi para su envío y almacenamiento

 

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